HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス

※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。フネにあたります。シグナス フロントフォーク　se44j 未使用。zxr250互換リヤショック　サイドスタンド付き。ダックス　フロントインナーチューブSET シャリー　モンキー　ゴリラ。z1 z2 フロントフォーク。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。ZX-14R 純正リアサスペンション。nsr50社外リアショック。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。YSSサスペンション　300mm。当時物 マルホランド 350mm リアサス 細巻 カワサキ Z系 KZ1000等。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。YAMAHA オーリンズ。【大幅値下げ】74スプリンガー用ライザーバーセット　ハーレーボバー。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。カヤバ　KGS325 SR400 W650リアサスペンション。nsr50 nsf100 トップブリッジ。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。セロー250 DG17J パーツ サスペンション他。kicks ギアーズ用バネ20k NSF NSR。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ZRX1200r純正サスペンション。ニンジャ250.z250 ローダウンキット　ショートスタンド。◎ バネ切りしないので取付簡単。オーリンズ　ジャンク。BUELL ビューエル フロントフォーク。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。モンキー ゴリラ ディスクブレーキ仕様フロントフォーク シルバー。ショベルFLH　リアサスペンション。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。YAMAHA ヤマハSR400 1JR フロントフォーク　フロントサスペンション。KYBリアサスペンション。付属致しません。エンデュランス　ローダウンキット　ADV150。激安美品　スポーツスター1200L純正リアサスペンション　スポーツスター純正。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。MSP製 ベリアル　JOG ZR 用　リヤサスペンション　3YK。専用品になりました。NMAX フロントフォーク。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。CT125 ハンターカブ JA55 JA65 リア サスペンション。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。NTB ゼファー400 フロントフォークオイル シール ダストシール オイル。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。用品の種類...ローダウンキット